汽車制造行業(yè)MES系統(tǒng)中，按照車身—油漆—總裝工藝流程可以在多個(gè)關(guān)鍵崗位和各車間出口、入口部署MES系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端，用來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。現(xiàn)場(chǎng)客戶端可以是以工控機(jī)的形式部署在指定工段，或者是以手持PDA設(shè)備的形式由操作員操作。

這些客戶端可以分別和數(shù)據(jù)采集設(shè)備，PLC設(shè)備，生產(chǎn)設(shè)備、MES系統(tǒng)生產(chǎn)流程控制模塊、后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)、車間LED顯示屏、打印設(shè)備等各種模塊進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)交互。 

其功能主要是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集、輸入、查詢顯示、數(shù)據(jù)校驗(yàn)、打印輸出及其它生產(chǎn)信息的處理。另一個(gè)重要功能是在車輛經(jīng)過(guò)該現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)時(shí)更新訂單(完工)狀態(tài)。

1：數(shù)據(jù)采集

包括從數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(RFID，掃描槍，傳感設(shè)備)獲取車輛數(shù)據(jù)。

2：數(shù)據(jù)輸入

自動(dòng)或手工生成車輛數(shù)據(jù)并輸入，如車身號(hào)等需由MES系統(tǒng)以流水號(hào)的形式生成的車輛數(shù)據(jù)。

3：數(shù)據(jù)查詢顯示

根據(jù)訂單號(hào)等車輛識(shí)別數(shù)據(jù)，或經(jīng)手工查詢的方式在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)顯示該車輛訂單明細(xì)。

4：數(shù)據(jù)校驗(yàn)

根據(jù)校驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)和數(shù)據(jù)校驗(yàn)，確保各操作正確，選裝件安裝正確，相關(guān)數(shù)據(jù)匹配。

5：打印輸出

用以打印各工段所需的條碼，表單，以及報(bào)交時(shí)所需要的車輛合格證和保養(yǎng)單。

6：其他生產(chǎn)信息處理

主要是數(shù)據(jù)輸入失敗，或校驗(yàn)失敗等異常發(fā)生時(shí)的提示報(bào)警信息，以及各種產(chǎn)量數(shù)據(jù)信息。

經(jīng)過(guò)需求分析，我們發(fā)現(xiàn)各現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端要求的功能存在共性和異性。異性是指某個(gè)工段的特殊操作要求，并需要由現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端實(shí)現(xiàn)。共性是指幾乎所有的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端都需要提供的功能，如車輛訂單號(hào)的顯示，車輛基本數(shù)據(jù)的顯示，以及當(dāng)前過(guò)點(diǎn)流量，班次產(chǎn)量，累計(jì)產(chǎn)量等。

此外用戶還提出了較高的穩(wěn)定性，實(shí)時(shí)性，可靠性要求，客戶端的響應(yīng)能力，處理能力，通訊能力等都必須符合生產(chǎn)節(jié)奏，避免造成生產(chǎn)停線。

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